渣浆泵磨损研究概况
一、概述
  磨损是人们所熟知的现象，然而很难对磨损作出比较精确面又全面的定义。
  前苏联E B.克拉戈里斯基将磨损定义为:“摩擦副节点问反复接触而产生的材料破坏”。
  欧洲合作发展组织(OECD)工程材料磨损研究小组在《摩擦术语及定义汇编》一书中对磨损作出如下的定义:“由于表面相对运动使物体工作表面逐渐丧失物质”。
  日本桥本建次对磨损是这样定义的:“在材料上作用某种作用力，使组成其表面层的微小薄片连续脱落这种不理想的现象”。这里，作用力是由固体、液体、气体或者它们的复合体给材料以机械作用或者机械与化学的组合作用而产生的力。
  对磨损类型，OECD定义如下:
(1)磨料磨损(Abrasive Wear).由于硬颗粒或者硬突起物使材料产生迁移而造成的一种磨损。
(2)黏着磨损(Adhesive Wear). 接触表面作相对运动时，由于固相焊合作用使材料从一个表面转移到另一表面而造成的一种磨损。
(3)疫劳磨损(Fatigue Wear). 由于循环交变应力引起疲劳面使材料脱落的一种磨损。
(4)腐蚀磨损(Corosive Wear).由于与周围介质发生化学反应而产生的磨损过程。

1. 冲蚀磨损(Erosive Wear or Erosion)。含有固体颗粒的液体冲刷固体表面，使固体表面造成材料流失的磨损过程.
   (6)汽蚀磨损(Cavitation). 流动液体在过流固体表面因发生湍流引起空泡，在空泡破灭时，液滴冲击过流固体表面造成材料流失的磨损过程。
     实际磨损，往往不是单一形式的磨损，而是各种磨损类型同时发生，即产生组合式磨损，各种磨损有可能组合的相互关系如图1-3-1所示。
   在一般机械零件摩擦副中，正常磨损过程大致分为三个阶段，如图1 -3- 2所示。

2. 磨合阶段: I区(O-A).
   (2)正常磨损阶段:II区(A- B).

3. 严重磨损阶段:III区(B-C).

   经过一定时间的磨合阶段，表面逐渐磨平，磨损速度减慢，逐浙过渡到正常稳定磨损阶段，磨合阶段的磨损是一种有利的磨损过程。

4. 正常磨损阶段属于机器正常运转的稳定磨损过程，这时的磨损量比较稳定。为了保证获得较高的零件使用寿命，应采取各种有效措施，尽可能地使这个阶段零件的磨损率最小，并努力延长其正常运转时间。
     正常磨损达到一定时间，或者由于偶然的外部因素影响，零件尺寸发生较大变化，材料表面品质发生恶化，使磨报量人大增加，造成零件很快失效或者破坏。
     影响磨损的因素很多，其主要因素有磨粒硬度、粒度和粒形、速度等。

5. 渣浆泵磨粒硬度与磨损量之间的关系

   磨损是从损伤处开始的。假定磨损量为w，磨粒硬度为Hp,材料硬度为Hm，两种硬度与磨损量之间的关系如下:
   
   2.磨粒粒度和粒形与磨损量之间的关系

   在这方面，国外研究人员进行了大量的试验研究工作，定性地示出了粒位度对磨损量的影响，如图1-3-3所示。
     从图1-3-3上可以看出，从坐标原点开始，磨损量随着粒径的增大而增加，达到a点时，分为三种形式，即上升型、下降型和定值型。通常情况下，为定值型。相对于a点的粒径称为临界粒径。
   

6. LEO
   第一篇概论
   3.速度和压力与磨损量之间的关系速度V与磨损量w之间的关系为
   
   磨粒冲击时，速度指数变化很大，金属材料时大效为2一3次方，橡胶时为4.6次方，玻璃时为5.5~6.5次方。